À l'atelier, à Prilly, le tramway revient souvent dans les discussions avec nos clientes et clients. Maintenant que le tracé est derrière nous, la question n'est plus « quand ? » mais « et à vélo, qu'est-ce que ça change ? ». Faisons le point sur ce que disent les sources officielles, avec notre regard de mécaniciens.
Un tramway pour compléter le réseau dès 2026
Selon le site officiel de la Ville de Lausanne, le réseau de transports publics sera complété par le tramway dès 2026. La ligne t1 reliera le quartier du Flon au centre de Renens. Des bus « à haut niveau de service » doivent aussi arriver progressivement sur le réseau.
Pour la Ville, l'objectif est clair : limiter le trafic routier et ses effets sur la sécurité, la santé et le climat, en encourageant les transports publics et la mobilité active, c'est-à-dire le vélo et la marche. C'est exactement l'état d'esprit que nous défendons à l'atelier.
Des aménagements pour les vélos sur presque tout le tracé
Le site du tramway lausannois annonce des aménagements cyclables sur 95 % du tracé, qui doivent, selon ses termes, « faire la part belle aux deux roues ». Il mentionne aussi une bande cyclable et des pictogrammes vélo sur une partie du parcours, entre la rue du Léman et l'avenue de Florissant.
Concrètement, cela veut dire que l'axe du tramway a été pensé aussi pour celles et ceux qui pédalent. Reste à s'y habituer : un nouveau marquage, de nouvelles trajectoires et, bientôt, des rails.
Lausanne, une ville de plus en plus cycliste
Selon la Ville de Lausanne, les habitantes et habitants sont toujours plus nombreux à adopter le vélo, malgré les pentes. Fin 2022, la longueur totale des aménagements cyclables sur le territoire dépassait 120 km.
Pour aider à dompter ces fameuses côtes, la Ville indique aussi que des subventions existent pour l'achat d'un vélo électrique, d'un scooter électrique ou d'une batterie de vélo électrique. Si vous hésitez, renseignez-vous directement auprès de la Ville pour connaître les conditions en vigueur : nous ne pouvons pas les détailler ici.
Le regard de l'atelier
Nous saluons tout ce qui rend le vélo plus simple et plus sûr au quotidien. Un tracé pensé avec des aménagements cyclables, c'est un vrai signal pour la mobilité douce. Ensuite, c'est à l'usage que l'on voit ce qui fonctionne bien. Nous encourageons chacune et chacun à rouler, observer et partager ses retours de façon constructive.
Quelques réflexes pour rouler près du tramway
- Repérez votre trajet à l'avance, à un moment calme, pour le découvrir à votre rythme.
- Gardez une allure modérée et de la marge avec les autres usagers, surtout dans les secteurs nouveaux pour vous.
- Vérifiez vos freins et vos pneus : une bonne prise en main fait la différence en circulation dense.
- Soyez bien visible : éclairage en état de marche et éléments réfléchissants.
- Soyez attentif aux rails, en particulier quand ils sont humides, et franchissez-les avec prudence.
Notre conseil : avant l'arrivée du tramway, faites un petit tour sur votre trajet habituel et profitez-en pour contrôler votre vélo. Si la direction a du jeu, si les freins semblent fatigués ou si un pneu est usé, passez nous voir : un contrôle général est vite fait, et vous roulerez plus sereinement.
Une ville qui bouge, un atelier qui roule avec elle
Le tramway, les aménagements cyclables et les aides à l'achat vont dans le même sens : donner envie de laisser la voiture au garage. À l'atelier, nous sommes là pour que votre vélo, électrique ou non, soit prêt à profiter de ces nouveaux parcours. À bientôt sur les routes de la région !
Envie d'une révision ou d'un conseil ? Prenez rendez-vous en ligne ou passez nous voir à l'atelier de Prilly.
Sources
- un chantier responsable pour les cyclistes - tramway lausannois — tramway lausannois
- Mobilité — Site officiel de la Ville de Lausanne
